中國汽車新聞網訊 9月29日，寶馬集團首款搭載最新第五代BMW eDrive電驅技術的車型 創新純電動BMW iX3在華晨寶馬沈陽生產基地正式下線，為這款寶馬 新能源車之年 重磅車型的年內上市做好準備。通過創新純電動BMW iX3的生產，華晨寶馬的本土研發和生產能力達到全新高度，進一步擴大了在未來出行領域的領先地位。

華晨寶馬汽車有限公司技術及生產高級副總裁戴鶴軒博士表示： 今天，我們正式開啟了創新純電動BMW iX3的量產。這是華晨寶馬面向全球市場推出的首款車型，高質量的生產體系確保我們能夠滿足全球客戶對高品質車型的要求。在今年充滿挑戰的情況下，創新純電動BMW iX3如期下線，我們的研發、采購及生產等部門展現出高度的協作水平，德國總部與中國的項目團隊也緊密配合。正是所有人不懈的努力，才迎來了這款車型的下線，這是每一位華晨寶馬人的驕傲！

全球領先生產實力，確保創新純電動BMW iX3豪華品質

作為 世界車型 創新純電動BMW iX3的全球唯一生產基地，華晨寶馬沈陽生產基地是智能制造和工業4.0技術應用的領導者。通過大數據和 數字化雙胞胎 等數字化科技與先進生產設備相結合，華晨寶馬成為 工業4.0 應用的標桿，并于去年成為全球首個實現5G信號100%覆蓋的生產基地，實現不同驅動系統車輛的共線生產，切實滿足消費者 選擇的權力 。

為了確保創新純電動BMW iX3能夠滿足全球市場對車輛的高品質和車輛安全的要求。華晨寶馬從電池到整車都進行了全方位的測試。128次嚴格的機械測試以及994次軟件功能測試，令電池包在整個生命周期都具有超高品質。下線時的加速路段、特殊路面、石塊路面等140余項整車功能性測試，保證車輛能夠滿足各種道路及駕駛狀況的嚴苛要求。

通過多方協作，華晨寶馬首次在中國和歐洲同時實現了創新純電動BMW iX3的完整認證流程。得益于整個項目過程中所有相關部門的共同協作與努力，創新純電動BMW iX3的電力驅動技術被推向全新高度。

第五代BMW eDrive電驅技術加持，帶來長續航高能效豪華電動新體驗

創新純電動BMW iX3是首款搭載寶馬集團第五代BMW eDrive電驅技術的車型，在電池、電機、電控三大核心領域全面進化，實現功率密度、續航里程、輕量化、小型化和模塊化等多維度的技術創新，展現出寶馬在電動出行領域的雄厚技術優勢。未來，包括BMW i4, BMW iNEXT在內的多款電動車型將會搭載第五代eDrive技術。

創新純電動BMW iX3所搭載的第五代動力電池包，總容量達約74千瓦 時，可為車輛提供長達500公里的續航里程。。

驅動單元方面，創新純電動BMW iX3首次將電動機、電控、變速箱以及逆變器整合為一體，最高輸出功率達210千瓦，最大扭矩400牛 米。功率密度較上一代技術提升了約30%，單電機驅動即可令車輛百公里加速達到6.8秒，同時實現NEDC測試下百公里16.7千瓦 時的低能耗，創下豪華電動車同級新標桿。值得一提的是，車輛驅動單元采用勵磁同步電機，不使用稀土元素，降低了對稀缺資源的依賴。

創新純電動BMW iX3的集成式充電單元整合了直流和交流充電控制管理功能，其直流充電功率最高可達100千瓦，僅需45分鐘即可將電池電量從0充至80%。交流充電最高功率可達11千瓦，7.5小時即可將電量從0充至100%。

此次下線儀式上，創新純電動BMW iX3項目組各部門負責人詳盡介紹了該款車的投產歷程，分享車型誕生過程中的感人故事。多名員工代表還紛紛在下線車輛上鄭重簽下名字，紀念這輛里程碑車型。

中國汽車新聞網訊 9月29日，寶馬集團首款搭載最新第五代BMW eDrive電驅技術的車型 創新純電動BMW iX3在華晨寶馬沈陽生產基地正式下線，為這款寶馬 新能源車之年 重磅車型的年內上市做好準備。通過創新純電動BMW iX3的生產，華晨寶馬的本土研發和生產能力達到全新高度，進一步擴大了在未來出行領域的領先地位。

華晨寶馬汽車有限公司技術及生產高級副總裁戴鶴軒博士表示： 今天，我們正式開啟了創新純電動BMW iX3的量產。這是華晨寶馬面向全球市場推出的首款車型，高質量的生產體系確保我們能夠滿足全球客戶對高品質車型的要求。在今年充滿挑戰的情況下，創新純電動BMW iX3如期下線，我們的研發、采購及生產等部門展現出高度的協作水平，德國總部與中國的項目團隊也緊密配合。正是所有人不懈的努力，才迎來了這款車型的下線，這是每一位華晨寶馬人的驕傲！

全球領先生產實力，確保創新純電動BMW iX3豪華品質

作為 世界車型 創新純電動BMW iX3的全球唯一生產基地，華晨寶馬沈陽生產基地是智能制造和工業4.0技術應用的領導者。通過大數據和 數字化雙胞胎 等數字化科技與先進生產設備相結合，華晨寶馬成為 工業4.0 應用的標桿，并于去年成為全球首個實現5G信號100%覆蓋的生產基地，實現不同驅動系統車輛的共線生產，切實滿足消費者 選擇的權力 。

為了確保創新純電動BMW iX3能夠滿足全球市場對車輛的高品質和車輛安全的要求。華晨寶馬從電池到整車都進行了全方位的測試。128次嚴格的機械測試以及994次軟件功能測試，令電池包在整個生命周期都具有超高品質。下線時的加速路段、特殊路面、石塊路面等140余項整車功能性測試，保證車輛能夠滿足各種道路及駕駛狀況的嚴苛要求。

通過多方協作，華晨寶馬首次在中國和歐洲同時實現了創新純電動BMW iX3的完整認證流程。得益于整個項目過程中所有相關部門的共同協作與努力，創新純電動BMW iX3的電力驅動技術被推向全新高度。

第五代BMW eDrive電驅技術加持，帶來長續航高能效豪華電動新體驗

創新純電動BMW iX3是首款搭載寶馬集團第五代BMW eDrive電驅技術的車型，在電池、電機、電控三大核心領域全面進化，實現功率密度、續航里程、輕量化、小型化和模塊化等多維度的技術創新，展現出寶馬在電動出行領域的雄厚技術優勢。未來，包括BMW i4, BMW iNEXT在內的多款電動車型將會搭載第五代eDrive技術。

創新純電動BMW iX3所搭載的第五代動力電池包，總容量達約74千瓦 時，可為車輛提供長達500公里的續航里程。。

驅動單元方面，創新純電動BMW iX3首次將電動機、電控、變速箱以及逆變器整合為一體，最高輸出功率達210千瓦，最大扭矩400牛 米。功率密度較上一代技術提升了約30%，單電機驅動即可令車輛百公里加速達到6.8秒，同時實現NEDC測試下百公里16.7千瓦 時的低能耗，創下豪華電動車同級新標桿。值得一提的是，車輛驅動單元采用勵磁同步電機，不使用稀土元素，降低了對稀缺資源的依賴。

創新純電動BMW iX3的集成式充電單元整合了直流和交流充電控制管理功能，其直流充電功率最高可達100千瓦，僅需45分鐘即可將電池電量從0充至80%。交流充電最高功率可達11千瓦，7.5小時即可將電量從0充至100%。

此次下線儀式上，創新純電動BMW iX3項目組各部門負責人詳盡介紹了該款車的投產歷程，分享車型誕生過程中的感人故事。多名員工代表還紛紛在下線車輛上鄭重簽下名字，紀念這輛里程碑車型。